Le Golf de la Commanderie boucle actuellement une importante phase de travaux. Au printemps prochain, le club de l’Ain disposera de six nouveaux trous et d’un véritable par 72 facile d’accès depuis l’autoroute.

Créé en 1964, le golf de la Commanderie, situé au Sud-Est de Mâcon, à proximité de l’autoroute A40 (sortie Pont-de-Veyle/Saint-Laurent-sur-Saône), est l’un des plus anciens clubs de Rhône-Alpes. Mais ce vénérable parcours, qui a vu débuter bon nombre de professionnels, à l’instar de Raphaël Jacquelin, a décidé de s’offrir une cure de jouvence à l’aube de ses quarante-cinq ans.

Déjà, en 2001, le golf de la Commanderie avait optimisé son offre avec la création d’une académie junior, la reconstruction de son practice et la création d’un vaste putting-green de 450 mètres carrés. Depuis, le club a réalisé de nouveaux investissements pour réengazonner ses fairways, en 2006, puis aménager une salle de soixante places assises pour les séminaires et les réunions.

Cette fois, l’affaire est autrement plus ambitieuse puisqu’il s’agit, ni plus ni moins, de faire passer l’antique par 70 dessiné par Jérémy Fenn en un solide par 72 digne des plus beaux terrains rhônalpins.

A l’origine de ce vaste chantier, les travaux engagés pour créer l’A406, barreau d’une dizaine de kilomètres qui permettra, à l’horizon 2010, de contourner l’agglomération mâconnaise et de relier l’autoroute A6 à l’autoroute A40 (liaison Macon - Genève via Bourg-en-Bresse).

« L’emprise foncière pour construire ce tronçon autoroutier ne représente qu’un hectare sur le domaine golfique. Mais cette expropriation, qui a condamné le green du 12, le départ du 14 et tout le trou 13, nous a obligé à reconcevoir l’ensemble du parcours », explique Olivier Raynal, le directeur de la Commanderie.

En l’occurrence, profitant de cette « onde de choc autoroutière », les propriétaires ont décidé d’engager un vaste chantier pour modifier la configuration de trois trous (12, 13, 16), en concevoir trois nouveaux (2, 14, 15) et refaire une dizaine de départs.

« Ces nouveaux trous resteront dans l’esprit voulu par l’architecte, avec un dessin à l’écossaise qui plaît aux joueurs », insiste Olivier Raynal. « Les travaux, débutés en juillet 2007, sont en cours de finition. Les greens ont été plaqués, les fairways engazonnés, pour une ouverture programmée le 1er mars 2009 ».

Au printemps prochain, la Commanderie disposera ainsi d’un véritable parcours de compétition, d’une longueur avoisinant les 5 900 mètres.

« Ce sera une vraie plus value pour le club », assure Olivier Raynal, persuadé qu’un tel outil de travail dopera les adhésions. « Le club est en somnolence depuis un an et demi. Durant les travaux, les cotisations ont été réduites de 50%, ce qui nous a permis d’atteindre les deux cents membres. Mais avec une offre tarifaire très compétitive (Ndlr : la cotisation annuelle devrait être inférieure à 1 200 euros) et une sortie d’autoroute à proximité, on deviendra une véritable alternative pour les joueurs de l’agglomération lyonnaise qui mettront moins de 50 minutes pour venir du centre-ville », conclut l’heureux directeur de la Commanderie.

Source : rhone Alpes Tourisme